Conjunto de cilindro ajustador de oruga con resorte de retroceso para excavadora CAT E320D/GC, acero de aleación forjado de alta resistencia, tratado térmicamente, a prueba de fugas

Conjunto de cilindros de tensión Hitachi E320D2/GC
I. Puntos de venta básicos
1Adaptación del modelo exacto: desarrollado específicamente para la excavadora CAT E320D2/GC, con posiciones de orificios, trazado y dimensiones que coinciden con las piezas originales en una proporción de 1:1.No se requiere tratamiento secundario, la instalación es sencilla y la sustitución directa es posible.
2Forjado de material de alta resistencia: El cuerpo del cilindro está forjado integralmente de acero de aleación resistente al desgaste de alta resistencia 45CrMo, sin puntos de soldadura débiles.Puede soportar impactos de carga pesada y eliminar los riesgos de agrietamiento y deformación.
3Proceso de resorte reforzado: los resorts de tensión combinados se someten a un calentamiento y un templado a altas temperaturas, además de un tratamiento de superficie anti-herrumbre para ennegrecer, logrando tanto dureza como dureza calificadas,con una resistencia a la fatiga y a la corrosión, sin fallas de rebote, incluso después de una compresión prolongada.
4.Sellado de precisión y prevención de fugas: La pared interior del cilindro de aceite adopta una tecnología de afilado de alta precisión, combinada con un sello de aceite de grado importado y una combinación de sello de polvo,lograr cero fugas en condiciones de trabajo de alta presión, sin pérdida de presión ni atascos durante el uso prolongado.
5Inspección estricta de la fábrica: cada conjunto se somete a 100.000 pruebas de fatiga más pruebas de sellado a alta presión, por lo que es adecuado para condiciones de trabajo duras como la minería,movimiento de tierras y construcción de infraestructuras, con una durabilidad muy superior a la de los accesorios ordinarios.

III. Funciones básicas del producto
El conjunto del cilindro de tensión es el "componente de ajuste y protección central" del chasis de viaje de la excavadora,que afecte directamente a la estabilidad de la vía y a la vida útil del chasis.
1Ajuste con precisión la tensión de la vía: Adjust the track tightness through the extension and retraction of the oil cylinder to prevent derailment caused by an overly loose track and accelerated wear of the track links and track rollers due to excessive tightness, reduciendo significativamente la tasa de desgaste del chasis.
2.Carga de impacto de marcha de amortiguador: el resorte de tensión ajustado puede absorber la fuerza de impacto generada durante la marcha, la dirección y el cruce de obstáculos de la excavadora,evitar que los impactos fuertes se transmitan directamente al mecanismo de desplazamiento y prolongar la vida útil de la rueda motriz y el pedazo de marcha lenta.
3.Compensar el desgaste natural de la vía: a medida que los pines, bujes y enlaces de la vía se desgastan, la vía se alargará gradualmente.El cilindro de tensión puede mantener un estado de tensión adecuado a través de la compensación de golpes, evitando los posibles riesgos para la seguridad causados por las vías sueltas.
4.Mantenimiento de la estabilidad del mecanismo de desplazamiento: la tensión estable garantiza que la vía permanezca en la correcta relación con la rueda motriz y el volante al ralentí en todo momento,Reducción del salto de dientes y desgaste desigual, lo que permite movimientos más suaves y reduce el consumo de combustible y las tasas de fallas.
IV. Instrucciones de instalación y operación
1Preparación antes de la instalación
Limpiar los sedimentos, el barro y el óxido del asiento de montaje y del bastidor de la vía, asegurarse de que la superficie de montaje sea plana y libre de burros.para evitar que una tensión desigual después de la instalación cause la deformación del cilindro de aceite.
Compruebe si los sellos y resortes del nuevo conjunto de cilindros están intactos, confirme que todos los accesorios (nutas de ajuste, tapones para el polvo, etc.) están completos y libres de daños en el transporte.
2.Etapos de instalación
1Coloque la vía de la excavadora en un soporte sólido, suelte lentamente el pezón de grasa del cilindro de tensión original, libere la grasa dentro de la vía y afloje la vía hasta un estado desmontable.
2Retire el conjunto de la botella de aceite, limpie los orificios de montaje, alinee el nuevo cilindro de aceite con el volante y coloque firmemente en el marco del carril.
3.Agarrar los tornillos de fijación de forma uniforme para evitar la deformación del cañón del cilindro causada por una tensión unilateral; el par del tornillo deberá referirse a las normas originales del fabricante.
4.Después de la instalación, inyecte lentamente grasa a través del pezón de grasa para ajustar la tensión de la vía.
3Norma de ajuste de tensión
1.En condiciones de carencia de carga en terreno plano, la inclinación de la vía debe controlarse a 20-30 mm (es decir, la distancia libre del suelo en el centro de la vía).
2Cuando se ajuste, la grasa debe añadirse lentamente para evitar la grieta del barril del cilindro o el daño al sello de aceite causado por la presión excesiva; si se ajusta en exceso,la grasa se puede liberar lentamente a través del dispositivo de grasa para el ajuste.
4.Mantenimiento diario y precauciones
1.Inspecte regularmente la superficie del cilindro de aceite para detectar fugas de aceite y compruebe si el muelle está deformado o roto.Reemplazar el sello de aceite sin demora si se detecta una fuga para evitar que los sedimentos entren en el cilindro de aceite y causen desgaste.
2.Después de cada sustitución de las bujes de los pines y de los enlaces de las vías, es necesario volver a inspeccionar y ajustar la tensión de las vías para evitar tensiones anormales causadas por el desgaste de los componentes.
3.Evitar el funcionamiento prolongado en estado de sobrearrastre, ya que esto acelerará el desgaste de los rodillos de la vía, los pedales de marcha lenta y las vías, aumentando al mismo tiempo la carga del motor de desplazamiento.