Yugo del vacío / tenedor delantero para Kato HD1430 Partes del tren de excavadora,Compatible con Kato HD1430 Tren de excavadora tenedor delantero, soporte de mandíbula, componentes del tren de excavadora que incluyen cuatro ruedas y una vía

Horquilla delantera de la rueda guía de la excavadora, componente central de soporte de carga del sistema de desplazamiento del chasis, original de fábrica, resistente y resistente al desgaste.
La horquilla delantera de la rueda guía de la excavadora (también conocida como soporte de la rueda guía, soporte 虎口, marco de soporte de la rueda guía) es el componente principal de soporte de carga y guía del sistema de desplazamiento del chasis sobre orugas de una excavadora. Sirve como eje clave que conecta la rueda guía al bastidor de la excavadora, determinando directamente la estabilidad de desplazamiento de la excavadora, la vida útil de la oruga, la seguridad operativa y la confiabilidad general del chasis. Es un accesorio central indispensable en el sistema de cuatro ruedas y de una vía de la excavadora.

(I) Descripción del material del núcleo
Todos los materiales base centrales de este producto adoptan acero estructural de alta resistencia especialmente para maquinaria de ingeniería, con personalización gradual del material para diferentes condiciones de trabajo. Todos los materiales se han sometido a un estricto tratamiento térmico y detección de defectos por ultrasonidos, libres de grietas internas, capas intermedias y defectos del material, y su rendimiento cumple o supera los estándares de la industria:
1.Acero al manganeso de alta resistencia (acero con alto contenido de manganeso Mn13 / placa de manganeso de 65 Mn): un material base convencional ampliamente utilizado en la industria. Después del tratamiento térmico general de temple y revenido, su dureza se mantiene estable en HRC42-48, logrando un equilibrio óptimo entre dureza y tenacidad. Presenta una excelente resistencia al desgaste, a la deformación y al impacto, lo que lo hace adecuado para la mayoría de las condiciones convencionales de movimiento de tierras, construcción municipal y de carreteras. Es el material preferido por su excelente rentabilidad y estabilidad.
2.Acero de aleación fundido ZG35CrMo: un material base especial para aplicaciones de alta resistencia. Fabricado mediante un proceso de fundición integral, sufre un profundo tratamiento térmico que incluye normalización y revenido, dando como resultado granos refinados uniformes. Su resistencia al agrietamiento y a la carga de impacto supera con creces la de los productos de placas soldadas. Es adecuado para condiciones de trabajo extremas, como minas, canteras y operaciones de trituración, y puede soportar impactos operativos de alta frecuencia y alta intensidad.
3.Placa de acero de alta resistencia y baja aleación Q355B: un material base económico de uso general que cumple con los estándares nacionales de acero estructural para maquinaria de construcción. Se somete a corte CNC, soldadura de precisión y tratamiento de alivio de tensión, lo que presenta una alta precisión dimensional y una excelente soldabilidad. Es adecuado para excavadoras pequeñas y escenarios operativos de carga ligera y ofrece una relación costo-rendimiento extremadamente alta.

Como componente central del chasis de la excavadora, el yugo loco realiza cuatro funciones principales irreemplazables, que afectan directamente el rendimiento operativo general de la excavadora.
1.Función de soporte y soporte de carga central: fija y soporta el conjunto de la rueda guía, soporta el peso propio de toda la excavadora, las cargas de impacto vertical y las fuerzas laterales horizontales durante la operación, transfiere uniformemente las cargas al marco, evita que la rueda guía se deforme o se rompa debido a tensiones desiguales y garantiza la estabilidad de la estructura general del chasis.
2.Función de guía precisa y prevención de descarrilamiento: Al cooperar con la rueda loca, regula estrictamente la vía de rodadura de la vía, garantiza la precisión del engrane entre la vía y los rodillos de la vía, la rueda dentada impulsora y el rodillo portador, previene fundamentalmente la desviación de la vía, el descarrilamiento, la caída y el desenganche de la cadena, y reduce significativamente el desgaste anormal de la vía, así como los posibles riesgos de seguridad durante el viaje.
3.Función de tensado, amortiguación y absorción de impactos: al cooperar con el dispositivo tensor de la oruga, proporciona un soporte de carrera de tensión estable para la rueda guía, absorbe vibraciones e impactos durante la marcha y operación de la excavadora, alivia las colisiones rígidas entre la oruga y los componentes del chasis, y extiende la vida útil de los componentes centrales como la oruga, la rueda guía y los cojinetes.
4. Función de limitación estructural y protección de seguridad: los deflectores de límite incorporados y las estructuras de almohadilla protectora restringen estrictamente el desplazamiento axial y radial de la rueda guía, evitando la desviación y el movimiento axial de la rueda guía. Mientras tanto, pueden impedir que desechos como piedras trituradas y tierra entren en el área de engrane entre la oruga y la rueda guía, lo que reduce el desgaste por materias extrañas y las fallas por atascamiento de los componentes.

(III) Especificaciones de Uso, Instalación y Mantenimiento
La instalación, operación y mantenimiento adecuados son los requisitos previos principales para garantizar la vida útil y la seguridad operativa de la horquilla delantera tensora, con las siguientes especificaciones específicas:
1.Preparación previa a la instalación: Verifique que el modelo del producto sea totalmente compatible con el modelo de excavadora y confirme que los orificios de montaje, los parámetros dimensionales y las especificaciones de los pernos coincidan 1:1 con las piezas originales; inspeccionar el producto para detectar deformaciones, grietas o soldaduras en frío en las costuras de soldadura, con una superficie de montaje plana y sin rebabas; Limpie el aceite, el barro y el óxido de la superficie de montaje del bastidor de la excavadora y del eje de montaje del tensor para garantizar que las superficies de contacto de montaje estén limpias, planas y libres de objetos extraños.
2. Estándares de instalación y calibración: respete estrictamente el principio central de instalación de **"Tres puntos en línea recta"**. Los centros de la rueda guía, el rodillo inferior y la rueda dentada impulsora deben ser colineales, con desviaciones horizontales y verticales ≤ 2 mm. Los pernos de instalación deberán ser pernos de alta resistencia de especificaciones de equipo original con un grado de 8.8 o superior, recubiertos con adhesivo de bloqueo de roscas y apretados en etapas de manera diagonal y uniforme hasta que el torque final cumpla con los estándares de equipo original para el modelo. Después de la instalación, gire manualmente la rueda guía para confirmar una rotación suave sin atascos, deflexiones ni ruidos anormales, y que el descentramiento axial y radial cumpla con los requisitos técnicos originales.
3.Inspección y mantenimiento diarios: antes de la operación diaria, verifique si los pernos de montaje de la horquilla delantera están flojos, si las soldaduras están agrietadas y si el cuerpo de la horquilla delantera está deformado. Apague la máquina inmediatamente para realizarle mantenimiento si encuentra alguna anomalía. Después de cada 50 horas de funcionamiento, limpie los residuos como barro, grava y maleza entre la horquilla delantera y la rueda guía, verifique si las almohadillas de protección de límite están desgastadas o faltan y reemplace las almohadillas dañadas de manera oportuna. Después de cada 200 horas de funcionamiento, realice una verificación secundaria del torque en los pernos de montaje de la horquilla delantera, realice la detección de fallas en las soldaduras y la carrocería, detecte grietas por fatiga de manera oportuna y evite fallas por fractura.
4. Prohibiciones de operación: está estrictamente prohibido que las excavadoras caminen de un lado durante mucho tiempo, realicen giros bruscos a alta velocidad o trepen obstáculos por la fuerza, para evitar que la horquilla delantera soporte cargas de impacto lateral excesivas; La operación con sobrecarga y la operación con fallas están estrictamente prohibidas para evitar la deformación y fractura de los componentes.

(IV) Propósitos y Escenarios Aplicables
1.Compatibilidad de modelos de marca: Compatible con una gama completa de excavadoras de marcas convencionales en el país y en el extranjero, que cubren todos los segmentos de tonelaje, desde máquinas pequeñas de 6 toneladas hasta máquinas grandes de 45 toneladas. Es principalmente compatible con marcas japonesas (Kato HD1430 serie completa, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Doosan, etc.), marcas europeas y americanas (CAT, EC, etc.) y marcas chinas (Sany, XCMG, LiuGong, SDLG, etc.). Se pueden fabricar tamaños personalizados exclusivos 1:1 según el modelo de la máquina y el número de pieza original para garantizar una desviación cero durante la instalación.
2. Adaptación del escenario de operación: El modelo de acero al manganeso de alta resistencia es adecuado para condiciones de trabajo convencionales de carga liviana (ingeniería municipal, excavación de tierras, construcción de carreteras, paisajismo, tierras de cultivo y conservación de agua); el modelo de minería de acero fundido ZG35CrMo es adecuado para condiciones de trabajo duras y exigentes (minería, trituración de canteras, excavación de rocas, construcción de túneles); Para condiciones de trabajo especiales y complejas (humedales, pantanos, campos nevados, desiertos, escenas costeras con alta corrosión), se encuentran disponibles modelos exclusivos galvanizados antideslizantes y anticorrosión ampliados personalizados.
3. Cobertura de escenarios comerciales: soporte OEM para excavadoras, reemplazo para mantenimiento posventa; stock y ventas por parte de distribuidores de repuestos para maquinaria de construcción y talleres de reparación; servicios completos de arrendamiento de excavadoras y mantenimiento de equipos; adquisición a granel y reemplazo de equipos propios por parte de equipos de flotas de ingeniería y minas.
 

  



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